Milyen teljesítményű orrmotort válasszunk?

Milyen teljesítményű orrmotort válasszunk?

Az orrmotor felhasználásnál, sokszor merül fel a kérdés, hogy milyen feszültség tartományban válasszunk motort és hozzá akkumulátort? 

Különböző szemszögből vizsgálva a kérdést, az alábbi lehetőségeink vannak. 

Például a Garmin orrmotor mellett döntők, (ha rendszer építés a cél) csak a 24 és a 36 V-os akkumulátorban van választási lehetőségük gondolkodni. Itt a Force, a Force Kraken és a Force Pro mindegyike 24-36 V- os feszültséget egyszerre tudja. Ezért, ha költségeken akarunk takarékoskodni (ha az szempont) az akkumulátor választásában tudjuk ezt megtenni, tehát jelentősen kisebb teljesítményű/ költségű motor választására nincs lehetőség jelenleg.

Viszont aki nem ragaszkodik a rendszer építéshez és például Garmin szonár szetthez Minn Kota motort használna, annak jóval több lehetősége van. Természetesen a lehetőségeknek az szabhat határt, hogy hol használnánk a Garmin vagy a Minn Kota motorunkat

Aki például a Balatonon vagy lassú folyókon, mint a Körösök, akár a Tisza tavon használná a trolling motorját és szinte csak horgony funkcióhoz, annak reális  és költséghatékony választás lehet egy 12 V-os Minn Kota orrmotor, hisz itt normál viszonyok melletti horgászatnál, csak az áramlatokkal kell megbirkóznia a motornak, esetleg maximum 8-12 Km/h széllel amikor még komfortosan horgászhatunk! Ebben az esetben a motorunk körülbelül 60-70%-os teljesítményen üzemel. Tehát a hajó, csónak helyben tartásához bőségesen elegendő ezeken a vizeken a 12V-os orrmotor teljesítménye!

Ha rendszer építése a cél „kevesebb” költségvetésből, akkor Humminbird szonárral tudjuk ezt megtenni. Itt választhatunk akár egy alap orrmotort a Powerdrive szériából 12 vagy 24 V feszültséggel, vagy egy kicsit fejlettebb felépítésű és tudású motort a Terrova szériából a fentebb említett paraméterekkel. Ebből a régebbi Terrova szériából szoktam én is használni a Balatonon egy orrmotort 24 V feszültséggel. A Minn Kota hagyományos (régebbi) 12,24 és 36 V kínálatában további típusok közül is válaszhatunk, melyek áramfelvétele közel ugyan az, de felszereltsége, tudása eltérő. Természetesen itt is megtalálható 24/36 V kategória a típus nevek előtt Quest jelzéssel, ami csak úgy, mint a Garminnál, egyben szénkefementes motort is jelent.

De nézzük számokban, hogy mit is takarnak a lehetőségek.

- Akkumulátor: minden esetben 100 Ah

- Rendszerfeszültség: 12 V vs 24 V vs 36 V

- Elektromos alapképlet:
Teljesítmény (W) = Feszültség (V) × Áram (A)

🔋 Elérhető energia (Wh-ben)

A hatótáv szempontjából ez a kulcs.

Rendszer

Feszültség

Kapacitás

Energia

12 V

12 V

100 Ah

1200 Wh

24 V

24 V

100 Ah

2400 Wh

36 V

36 V

100 Ah

3600 Wh

Természetesen az eltérő felüliségű, de azonos kapacitású akkumulátorok ára és súlya is eltér!

Minél nagyobb a feszültség, annál több hasznos energia áll rendelkezésre
(ha valóban külön akkuk adják a 24 V / 36 V-ot, nem csak átalakító!)

Vegyük sorba az előnyöket :

  1. Ugyanahhoz a teljesítményhez 12 V-on 3× akkora áram kell, mint 36 V-on.

Példa (600 W terhelés):

  • 12 V → 50 A

  • 24 V → 25 A

  • 36 V → ~17 A

36 V-nál sokkal kisebb a melegedés, kevesebb a kábelveszteség.

  1. Nagyobb tolóerő, stabilabb teljesítmény

  • A 24 V / 36 V motorok eleve nagyobb tolóerőre készülnek

  • Egy 36 V-os motor alacsony fordulaton is erős

 Ez különösen fontos:

  • nagyobb alu csónakoknál

  • horgászatnál pozíció tartáskor gyors folyóvízben, vagy erős szélben

  • ha hosszabb távokon közlekedésre is szeretnénk használni az orrmotort


  1. Hosszabb üzemidő ugyanazzal a használattal.

Kisebb áram → kisebb veszteség

Hatékonyabb akkumulátor felhasználás, alacsony fokozaton is rendelkezésre álló nagy tolóerő.

Egy 36 V-os rendszer lényegesen tovább üzemel  félgázon, mint egy 12 V-os teljes fordulaton.

  1. Hatótáv és üzemidő.

Az elektromos motorok hatásfoka annál magasabb minél nagyobb feszültségen üzemel.

Azonos használat mellett:

24 V ≈ 30–40%-kal hosszabb üzemidő, mint 12 V

36 V ≈ akár 2–3× hosszabb hatótáv, mint 12 V

 Nem azért, mert az akkuk „jobbak”, hanem mert:

  • kisebb áram

  • kisebb veszteség

  • hatékonyabb motorüzem

Egy 12 V motor kb. 540-600 W

Egy 24 V motor kb. 1300-1350 W, max áramfelvétel körülbelül 56 A.

Egy 36 V motor kb. 1800 W körül mozog, max áramfelvétel körülbelül 50-55 A. Például ha csak horgony funkciót használunk 15-30A -al lehet számolni gyors folyóvízen. Ezeket a számokat a Garmin Krakenen és egy Minn Kota Ultrexen mértük a madocsai Duna szakaszon egy 580x 230-as Metal V-Kingen.

Mindenképpen célszerű több időt szánni arra, hogy átgondoljuk a felhasználási területet és szokásokat, hogy jól válasszunk motort és akkumulátort. Ha szeretnéd, hogy segítsünk a választásban, keress minket az ismert elérhetőségeinken. Örömmel tesszük! 

Üdv.: Zsolt

„One Boat-One World”

Következő olvasás

Benzinest elektromosra? Irány a Balaton!
Yamaha, Tohatsu, Honda csónakmotorok értékesítése!

Hozzászólás írása

Ezt a webhelyet a hCaptcha rendszer védi, és a hCaptcha adatvédelmi szabályzata, valamint szolgáltatási feltételei vonatkoznak rá.